no calorie!
no life!
Posted by たも - 2012.04.22,Sun
今日は国際で、アメリカンスポーツの試乗会。
朝、向かいながらチェックしてたら、17mの強風でクローズするとかしないとか。
結局、風は全く治まらず、動いて止まっての減速運転で、14時過ぎには終了してしまった。
下の、メルヘン第1動かしてくれれば、何にも問題なかったんだけどなー。
で、今回もクロスの板をメインに試乗した。

BLADE LTD 159
また、だけど、このサイズのメタルに乗ってなかったんだ。
前回、今回と乗ってみてはっきりしたのは、BLADEは厚いシャバ雪には向かないってことかなー。
まぁ、脇パウすら対応できない、圧雪オンリーの板だからね(笑)

BC R-2 157
去年の試乗会で、カービングが1番良いと思った板。
なんでも、今シーズンのBCの中では1番売れたんだとか。
加重の前後の使い分けで、板の動きがはっきりわかる素直な板。
1本あったら、気分転換にいいかも。

GRAY DESPERADO Ⅳ (164)
去年の試乗会で、重すぎる!ってスタッフに言って返却した板。
今期はメタル+シンタードトップシートの重量級ハイグリップのモデルしかなかったのが、来期は、メタル無し+普通のトップシートの使いやすいモデルが追加。
先週乗って良いと思ったエリミWC166より、こっちの方が調子良いと思う。

MOSS MAJEST160
この、ぱっつんぱっつんなハンマーヘッド形状は圧雪オンリーか。
とりあえず今日は、シャバ僧に絡みまくって良さがいまいち判らんわ。
つかね、どの板に乗ったところで、春のコンディションでなんか判断したくないとこだね。

OGASAGA FT173
オガサカのパウダーボード。
前足辺りから、控えめなコンベックスになってる板。
エッヂ付近の絶妙な反り具合が、今日みたいなシャバ雪では、引っかかりなく調子良く流せる。
これはこれでありかも。
と、ここまで乗ったところで、ゴンドラが止まっちまったよー。
も少し乗りたい板もあったんだけど、アメリカンの試乗会は来週中山でもあるから、そんとき乗れるからいっか。
あー、そうそう。
今日はさ、とっても風が強くて、天からラム肉が降ってくるっつー、ありえない現象が巻き起こってたよ(笑)
朝、向かいながらチェックしてたら、17mの強風でクローズするとかしないとか。
結局、風は全く治まらず、動いて止まっての減速運転で、14時過ぎには終了してしまった。
下の、メルヘン第1動かしてくれれば、何にも問題なかったんだけどなー。
で、今回もクロスの板をメインに試乗した。
BLADE LTD 159
また、だけど、このサイズのメタルに乗ってなかったんだ。
前回、今回と乗ってみてはっきりしたのは、BLADEは厚いシャバ雪には向かないってことかなー。
まぁ、脇パウすら対応できない、圧雪オンリーの板だからね(笑)
BC R-2 157
去年の試乗会で、カービングが1番良いと思った板。
なんでも、今シーズンのBCの中では1番売れたんだとか。
加重の前後の使い分けで、板の動きがはっきりわかる素直な板。
1本あったら、気分転換にいいかも。
GRAY DESPERADO Ⅳ (164)
去年の試乗会で、重すぎる!ってスタッフに言って返却した板。
今期はメタル+シンタードトップシートの重量級ハイグリップのモデルしかなかったのが、来期は、メタル無し+普通のトップシートの使いやすいモデルが追加。
先週乗って良いと思ったエリミWC166より、こっちの方が調子良いと思う。
MOSS MAJEST160
この、ぱっつんぱっつんなハンマーヘッド形状は圧雪オンリーか。
とりあえず今日は、シャバ僧に絡みまくって良さがいまいち判らんわ。
つかね、どの板に乗ったところで、春のコンディションでなんか判断したくないとこだね。
OGASAGA FT173
オガサカのパウダーボード。
前足辺りから、控えめなコンベックスになってる板。
エッヂ付近の絶妙な反り具合が、今日みたいなシャバ雪では、引っかかりなく調子良く流せる。
これはこれでありかも。
と、ここまで乗ったところで、ゴンドラが止まっちまったよー。
も少し乗りたい板もあったんだけど、アメリカンの試乗会は来週中山でもあるから、そんとき乗れるからいっか。
あー、そうそう。
今日はさ、とっても風が強くて、天からラム肉が降ってくるっつー、ありえない現象が巻き起こってたよ(笑)
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