クローズしないのか！

 

今日は、Sprout冬セッションでテイネ。

予報通り風が強くてさー。

これならクローズしても良いんじゃない？

って

その前に！

スキーの指導員研修会があって、8時半前に駐車場全滅！

パス券という印籠があるから構わず止めれるけど、他のメンバーはやむなくオリンピアで足止め。

おかげで9時スタートが10時になっちゃって。

暴風の影響もあったから、上は当然動いてなくて、超減速運転のサミットには長い行列。

ちょこっとパウダー食いながら、ひたすらサミット回し。

ひたすらっても、リフト遅いからそんな滑ってないんだけどさ。



13時半頃に冬セッションは解散して、その後は謎の板の試乗。

値段なりと言うかなんというか。

この手の板っぽい魅力がいま一つ無くて、嫌いな板じゃないと思うんだけど、何のために作ったんだろ？

ちょっと、滑走2本じゃ理解できなかったからまた次回。

どこかで。

ファーストトラック

土曜のルスツはイーストゴンドラが初稼働。

以前なら、色めき立ってパウダーボードで出撃したんだろうけど、全く頭に思い浮かばなかったんだから、今はそーいうノリじゃないんだな。

林の中はまだまだだし、日曜の手稲がフリーだからアルペンで。

先週から板の質は落としたくなかったから、SG FULLCARVE180の一択。

エキップはまったり斜度では活きないからね。

ゴンドラには並ばずにリフトで上がって、イゾラ第1に2番目に並んで、クリップぱこっとはめてスティームボートＡを独り占め。

コース上にも雪は乗ってたから、暫くちょっかってからのコース幅をめいっぱい使ってのロングターン。

スティームボートＢもおんなじ。

特に曲げる必要もないから、板任せですーっと下って気分良かった。

早めにとった昼ごはんは、特典を使ってのビーフシチューソースオムライス。

一皿1600円と食券でもないと食べられないわ。

昨シーズンはオム食べなかった？気がするから美味しかった。

カツカレードリアなる少量高額メニューが出来てたから、そのうち食べてみようかなー。

MOSS

 


MOSSの野藤さんのご厚意により、来札ついでにアルペンボードの試乗をさせていただきました。

いつもなら、4月の腐れ雪でしか試乗出来ないのに、良いコンディションで試せるのはまたとないチャンス。

MOSS
SR85
SR63

MOSS SNOWSTICK
APPT

この3本を6時間かけてじっくり試乗。
通常の試乗会なら2本も乗れれば良い方だけど、SRの方はそれぞれ2時間位は乗ってたかな。
MOSSのアルペンって全然イメージ無かったんだけど、これは良い板だわ。
SRはどちらのサイズも、1サイズ短い操作感で旋回性能が抜群に良い。
85はノーズのロッカーが非常に良い仕事をしてるんだな。という印象。
ノーズでスッと曲がったら、出口に向けて滑らかな滑走感。
踏み加減、立て加減で縦にも横にも自由に走らせられる。
これで13.5万なら十分お買い得だと思う。

63の方も1サイズ短い操作感で、乗ったこと無いけど158ってこんな感じ？みたいな。
エキップ163やフルカーブ163よりもはるかにクイックに曲がってくれる。
体が遅れないようにリズムとって反していくと延々とショートターンが出来る。
フリーランには向かないと思うけど、競技なら良い相棒になるだろーね。

APPTは意外と軽快で普通のアルペンボードだった。
まぁ、234ミリというウエストの太さを気にしない人なら。ということだけど。
パウダーで浮くための柔らかさやウエストの太さは、マイナスポイントになることは全く無くて軽快にカービングを繋いで行ける。こーいう板も、1本あってもいーかもねー。

日曜、テイネあたりは激パウ確定。
これが無ければ絶対行ったところではあったけど、ハイシーズン試乗会もなかなか味わえない貴重な機会。
行って良かったなー。

パーうーだー！

代休でテイネっす。

オレンジ色のあの人達や、先週DVDを買ったニセコのあの人とのセッションはめっちゃ楽しくて、雪積もってて良かったー。

いやー

代休で良かった！

気温からは逃げられない

今日は平地で8度くらいの予報だったかな。

雪質悪化はまず避けられないので、距離走って失敗するよか近場でさらっとね。

んで

テイネも朝イチからいまいちな滑走感でアレだったけど、シーズン初ソフトブーツだったからか、そこそこ楽しくて昼まで滑れた。

つかさ

やっぱ雪足りないよ。