powder board

今シーズン入ったパウダーボード3枚。

左から、elan/ascent164  fanatic/pinner165  ride/highlife164

3枚の中で一番変わってるのがascent。

テーパードにする為に、テールのエッヂを曲げるという荒業を施した板。

板そのものは、テールの加工を除けば、シングルキャンバーのオーソドックスなもの。



クイッと曲がってるのわかるかなぁ。これでテールを絞り、21㎜のテーパードになっている。そこで、テールの浮力を落としてノーズを上げる寸法。

この絞りテール、乗ってて、あ、そこエッヂ無いんだ。て思う事がたまにある。

その人の乗り方次第なんだろうな。


pinner165はワイドなロッカーノーズにセットバック5㎝のテーパードシェイプ。テールはラウンドで、いたって普通のアウトライン。

ウエストは263で浮くのは問題なし。キャンバーもしっかりあって、カービングもちゃんと楽しめる。

まぁ、ノーズが312あるから、オンピステでちょっと慣れが必要かな。


highlife164は、ムラスポで買った板。

ノーズにちょっとロッカーで、そこから後ろはちょっとキャンバー。

ていう時点で、ツインと言って良いのかどうかと思うけど、シェイプはツイン。

この3本の中では、一番やわらかい。ride的には硬いモデルらしい。

サイドウォールがウレタンだからか、トーションが使いやすくて、パウダーでの操作がしやすい。また、板がしなやかで、カービングも雪面に張り付くように斬れて調子良い。

ただ、カタログにある、超高速ライディングってのには、ちょっと疑問。

あと、フラットなゆるいラインでは、止まる沈むがある。その辺は、the powder boardには敵わない。

あくまで、平均点狙いのオールラウンドボードで、ずば抜けた個性は無い。

でも、シーズンを1本の板で。て言うなら、おすすめの1本。














降ったみたいだし、明日滑りたいなー。

降ってたわ

昨日、スマホのサイズがおっきくなって、朝起きてからもいじってたら９時過ぎに。

それから準備して、テイネに着いたのは11時。

天気を全然チェックしてなくて、山に着いたら吹雪だって。

腐れ雪だと思ってたから、久しぶりにWWW152引っ張り出したらパウダーあるじゃん。

しかも、ずんずんリセットされてくし。

このまま暗黒期に突入か？

て思ってかたら、ただの杞憂に終わりそうでなにより。

明日滑りたいよ。

は？

ルスツの公式情報で、激パウ！

て言うから、気温のことだけ心配して、9時前着で到着したのにさ。

ろくに降ってねえし。

そーれーでーも

なんとかイイのは頂いて、先週より良かったからまだマシかな。

乗れてない

今日は、がらがらのゲレンデをBLADEでかっ飛ばそうと思って、ルスツへ。

んー

なんだろーね。

うまいこと乗りこなせなくて、何度もヒールエッヂ抜けてこけまくった。

調子悪かったから、密ツリーランとかに逃げたんだけど、この硬い板でツリーランの取り回しとか無理。

もっと乗り込まなきゃだめだなー。

勘違いバーン

雪は降ってないし、アルペンの練習もしなきゃね。

ってことで、練習には最適なゲレンデのレースイへ。

朝ゆっくりで、11時頃から滑り出し。

ゲレンデは絶妙な咬み具合で、あれこれしなくてもきっちり滑れちゃう、最高の勘違いバーン。

いやー、楽しい。

これなら、朝から滑りに来るべきだったかなー。

レースイ最高。