は・つ・す・べ・り♪
多分、今オープンしているどこの山もそうだったと思うんだけど、
すごい雪
ひざ上パウダー
オープン初日にしてシーズン最高のコンディションか!?
って言うくらい。コースの中に目立つブッシュもなく一面真っ白、コース脇のパウダーは厚くふかふか。
やべーーーーー♪
11月なのにこのパウダー!最高です!
今日は、くま、madoca、たもの三人。9時頃に到着。
街中の状況や、直前までオープンが決定しなかったこともあって、ほんとに雪あるの?な心配があったんだけど、駐車場に着いてその心配は無くなった。
雪いっぱいあるじゃん
たもとくまはアルペン、madocaはフリーで出動。
初滑り料金+くる得カードで、一日券を2900円で購入。
まずは、メルヘンで様子見、次はゴンドラ、次は二人乗りと色々乗り継ぐ。ダウンヒル以外?は滑走可能で、どこでも滑り放題(ブッシュ等の露出が無いと言うことね)。個人的には、脇のパウダーが特に美味しかったかなぁ。
さてさて、madocaは楽しそうにコースも脇も滑っていたんだけど、たもとくまは実はそう言う訳には行かなかった。圧雪が不十分で雪面が軟らかかった為に、フルカーブしていくと板がどんどん刺さって行って調子悪いことこのうえなかった。アルペンはやっぱり、パキパキの硬いバーンが調子いいので、とりあえず、出来る範囲内でのカービングでした。
今日は、cruise主催のYONEX&SHIMANO試乗会が開催されていて、昼前に行ってみた。ブーツ、ビンディング、板を借りることが出来たので、初SHIMANOしました。ブーツはシマノとヨネのどちらかを選べたので、ヨネのBOAを選んで滑ってみたのですが‥‥
いやー、合わない。ブーツ硬い。ストラップビンディング+ソフトブーツとのフィーリングの違いが凄くて、あまりの違和感に板の事まで考える余裕が無かった。1本滑って返却です。残念。良くても買わないけどさー(笑)
その後すぐに昼を食べて、午後は2本で終了。
疲れました。もう若くは無いんで。
帰りに、鳥kenでザンギを買って車の中で食べました。美味しい!
幸先の良いスタートが切れてほんとに良かった。
スノーボード楽し♪
LIVEカメラの映像を見ていれば、無理だなー、とは思っていたんだけど、国際のオープンは延期。まぁ、準備を全くしていなかったから全然O.K.です。でも来週にはオープンしそうだね。
来週はキロロがオープン予定。国際では試乗会があると言うし、割引バッチを手に入れる為にキロロに行くか、どちらにするか迷うところ。
ということで、準備せねば。
昨日は出勤だったので、今日、板にワックスを入れる事にしていた。
実はワックスがけが好きだ。
仕上げた後の、ピカピカのソールを見るのが好きなんだよー。完璧、自己満足の世界だけどねい。
なので、今日は人の板も仕上げます。
板は2枚来るから、自分の分はアルペン2枚にフリー1枚で計5枚やります。
2時前にmadoca達が板を持ってきた。
??? RICE、Scooter、VIRUSSNOW、MORROW ???
4枚かよーーー!?
実はワックスがけが好きだ。
ソールフェチか!?
半年ほったらかしでも‥‥
この通り!
ぴかぴかです。
まみちんの板のノーズ&テールの錆落しはこんな感じ。黒いのは、支障がないんでこんなとこでしょうか。
MORROWの板は、トップシートの剥離を一箇所修理。すぐ剥がれるかもしんないけど‥‥やらないよりまし。
さて、4枚の板の作業しながら、自分の分はどうしようかと考えて、
これに決定。シーズン頭の荒れるコンディションにはこの板で十分。WAXを何度入れてもろくに浸透していかないソールなので、作業も適当。剥がし残しアリです。
自分で板の手入れをするのが面倒なアナタ、甘味ひとつで請け負いますよん。
クリームどら焼き、ごちそうさまでした。
今期はこの板で。
BLAST150
SCOTT172
SPEEDSTAR182
全て頂き物です。わらしべ長者ですね。
そしてなんとブーツまで!
2回使用のAF600。買い替えなきゃー、と思っていたので大変助かります。
今シーズンはあまり行かない雰囲気を醸し出そうとしていたんですが、これでは行かない訳にはいきません。
攻めます。
SPEEDSTAR182:長いね。以前は179に乗っていた。3cm長い。持て余さないか気になるけど、乗りやすいとのことなので、いっちょやってみます。
SCOTT172:トップシートを剥がされた裸の板。夏の間に何か貼ろうと思っていても冬を迎えてしまいます。まだ時間はあるよね。今年こそ!
BLAST150:短っ! 今までで一番短いのは156。乗れるかなー?間違いなくウエイトオーバーだと思うんだよね。182より不安だわ。個人的に、短板は去年からのブームなので頑張ります。
今年の目標は、
急斜面のスピードにびびらない。
午後以降の荒れ面での安定したカービング。
の二つ。
今年も浅里で特訓だ。
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